La característica más importante de los soportes de montaje solar de stents fotovoltaicos de aluminio y magnesio galvanizados es que, sobre la base de la galvanización, se agregan elementos de aleación como Al, Mg, Ni y Cr. El recubrimiento de zinc-aluminio-magnesio consiste en una fase primaria de zinc, una fase eutéctica binaria de zinc/zinc-magnesio y una composición de fase eutéctica ternaria de zinc-aluminio y magnesio, de modo que se forma una barrera densa en la superficie de la placa de acero, que previene eficazmente la penetración de factores de corrosión. Mejora en gran medida la resistencia a la corrosión.
1. Resistencia a la corrosión: El componente de magnesio (Mg) en el recubrimiento es beneficioso para promover la formación de una película protectora fina muy estable y bien estructurada: simonkolleite (Zn 5 (OH) 8 Cl 2 · H 2 O), que es formado en la superficie del revestimiento. Mantiene una capa de cobertura similar a una película, ejerciendo así una excelente resistencia a la corrosión. La resistencia a la corrosión del aluminio galvanizado y el magnesio es 5-12 veces mayor que la del galvanizado.
2. Rendimiento de autorreparación: en la sección procesada de la placa de acero, la capa de recubrimiento superior se disolverá y cubrirá gradualmente la sección, lo que promueve la formación de una película protectora estable. En el proceso inicial, se produce óxido rojo en la superficie cortada expuesta, pero después de que la película protectora forma una cubierta similar a una película sobre la superficie cortada, evita que se produzca más corrosión. Los productos de revestimiento que contienen elementos de magnesio y aluminio formarán una densa película protectora sobre la incisión con el tiempo debido al flujo de magnesio, lo que aumenta la resistencia a la corrosión; la sección galvanizada sólo produce un revestimiento menos densamente dispuesto y poroso. Después de la prueba, no se cubrió el sustrato de hierro en la incisión.
3. Resistencia a la fricción: tiene un coeficiente de fricción bajo y características de fricción estables, lo que es muy beneficioso para el estampado y puede reducir el desgaste del revestimiento, lo que reduce los defectos de picado de las piezas.